先说一下，不是卖曼联。 曼联股东吉姆·拉特克利夫爵士旗下的英力士集团，已正式挂牌出售瑞士超级联赛球队洛桑体育（FC Lausanne-Sport）。 英力士曾于2010年至2016年间将全球总部设在洛桑，随后于2017年11月完成了对这支球队的收购。在当时看来，这更像是一笔履行企业社会责任的公益性质投资，而非构建横跨自行车、F1、足球、橄榄球以及帆船等综合体育帝国的起点。 然而，这座庞大的体育版图如今正陷入全面收缩。在决定出售洛桑之前，英力士已在2025年提前终止了与新西兰全黑橄榄球队及托特纳姆热刺的赞助合约；随后又与美洲杯帆船赛合作伙伴本·安斯利爵士闹得不欢而散；与此同时，法甲尼斯俱乐部也被摆上了货架。 相比在尼斯漫长且痛苦的“割肉甩卖”，英力士显然希望在洛桑的抽身能更迅速一些。尽管尼斯近4轮联赛拿下3胜，排名已回升至法甲中游，但俱乐部球迷群体早已与拉特克利夫反目成仇，迫使英力士不得不大幅削减此前高达2.5亿欧元的要价。 据悉，英力士已委托全球咨询机构Alvarez & Marsal负责洛桑体育的出售事宜，并向潜在投资者发出了一份长达5页的项目推介书。 这份代号为“前锋项目”（Project Striker）的文件，将洛桑体育包装为瑞士12支顶级球队中“地位稳固的劲旅”，并强调该联赛“历来仅有两支老牌豪门”——巴塞尔与年轻人，且“两者近期战绩均显颓势”。推介书以此为卖点，暗示接盘者相比其他联赛更容易抢到欧战门票；但现实是，在英力士掌舵期间，洛桑体育仅打进过一次欧战。 事实上，这份推介书对球队的过往战绩讳莫如深，不仅绝口不提洛桑曾斩获的7座联赛冠军和9座瑞士杯冠军，反而大谈所谓的“独特基建布局”与“轻资产运营模式”——这无非是用来粉饰俱乐部球场与训练基地皆属租用当地市政资产的说辞。 文件中同样隐瞒的，还有俱乐部每年面临的财政赤字——本赛季预计将亏损500万英镑，若缺乏英力士后续赞助注资，亏损还将进一步恶化；更致命的是，球队目前在联赛中积分垫底。若本赛季不幸降级，将是英力士入主以来的第三次吞下降级苦果。 总而言之，英力士在洛桑体育的经营难言成功，而这也是外界对其体育投资的一贯诟病，曼联便是最显眼的缩影。 2023年12月，拉特克利夫斥资12.5亿英镑收购了曼联27.7%的股份，后续追加注资使其持股比例接近29%。在这桩罕见的股权交易中，俱乐部控股股东格雷泽家族将老特拉福德的足球运营大权全盘移交给了英力士。 起初外界一度预期，英力士能将其在化工、塑料和能源领域登顶全球的成熟工业管理经验，复制到老特拉福德以扭转红魔颓势。拉特克利夫的资金确实翻新了卡灵顿训练基地，俱乐部随即大刀阔斧裁员削减成本、启动内部审计，管理层与教练席也充斥着所谓“行业顶尖”架构的宏伟蓝图。 然而，刚刚在主场惨遭伯恩茅斯完虐的曼联，英超8轮过后仅积7分位列第16位；欧冠赛场前3轮输掉2场，联赛杯更已提前出局。这场惨败也让主帅迈克尔·卡里克的帅位蒙上阴影，而距他转正上任仅仅过去了五个月。此前，英力士已因战绩崩盘先后解雇了埃里克·滕哈格与鲁本·阿莫林。 红魔的深层顽疾显然已超出教练席的职责范围，针对英力士管理层的质疑声浪正铺天盖地而来。一方面源于其口中“重振红魔昔日荣光”的承诺彻底沦为空谈；另一方面，球迷也对其为民怨沸腾的格雷泽家族充当“挡箭牌”深感不满。 对拉特克利夫而言，当下的出局时机堪称雪上加霜。英力士集团目前正深陷严峻的经济寒冬：从欧洲飙升的能源成本，到美国的进口关税重压，再到英格兰赛场上一众身价虚高却频频哑火的高薪球员，该工业巨头的总负债规模近期已高达180亿英镑。 对于年营收达370亿英镑、员工遍布26个国家超2.3万人的工业巨头而言，甩卖洛桑体育对缓解财务压力杯水车薪，但这无疑进一步印证了其多俱乐部体育版图的破灭，并被迫掉头回归核心工业资产。除了全力推进在体育领域的剥离与退场，英力士近期还接连抛售了旗下奢华服饰品牌贝尔斯塔夫以及家用清洁用品业务。 特别
